Skip to content
Nasze strony www: megane.com.pl , turboportal.eu, www.renaultforum.pl, www.mechatronika.eu, www.ruzam.pl

portal branżowy mechatronika.eu - wszystkie branże w jednym miejscu start październik 2010 - grupa ruzam.pl


Archive

Tag: IGUS

Moduł przegubowy dla robotów

igus: gotowe rozwiązania dla robotów humanoidalnych – pomysły oparte na bionice Igus robotyka

Nadchodzą roboty humanoidalne ! Kto na „RoboCup” widział sztucznego sportowca grającego w piłkę nożną wie, jak szybko się rozwija ta dziedzina. Jednemu z nierozwiązanych dotychczas problemów poświęcił swoją uwagę specjalista od trybologicznych tworzyw sztucznych – firma igus z Kolonii, która na Targach Hanowerskich pokazała po raz pierwszy nowoczesny „moduł robota” – przegub. Dotychczas bowiem konstruktorzy byli zmuszeni „składać” indywidualne rozwiązania z wielu pojedynczych części.

Przeguby zaprezentowanego teraz modułu „robolink” są poruszane przy użyciu cięgien, a więc podobnie jak w ludzkim mechanizmie kości i ścięgien. W należących do szkieletu robota polimerowych ramionach przegubu można ułożyć obok pneumatyki i hydrauliki także wszystkie przewody do transmisji danych. Sterują one czujnikami obrazu, pomiaru siły i akustycznymi, czyli sztucznymi organami zmysłu robotów humanoidalnych.

Uniwersalny moduł systemowy, łatwy w montażu

Swoją nową częścią szkieletu z tworzywa sztucznego igus wkracza na niezdobyty ląd. Impuls i wsparcie przy pracach konstrukcyjnych dał Dr. Rudolf Bannasch, Dyrektor berlińskiej firmy EvoLogistics – przedsiębiorstwa hightech zajmującego się bioniką i robotami humanoidalnymi. „Przy konstruowaniu robotów humanoidalnych nieskończenie wiele czasu spędzamy nad mechaniką” – powiedział Dr. Bannasch. „Już dawno marzyliśmy o module, którego elementy po prostu wciska się jeden w drugi.” Moduł ten pozwolił na znaczne skrócenie etapu rozwoju a programiści sztucznej inteligencji mogli wcześniej zacząć działać. igus z kolei ma wieloletnie doświadczenie w dziedzinie robotów humanoidalnych i przemysłowych. Przykładem mogą być autonomiczne systemy mobilne z łożyskami tej firmy oraz stosowane na całym świecie roboty przemysłowe z poruszającymi się w wielu płaszczyznach systemami prowadników przewodów „Triflex R”. continue reading…

Liniowe łożyskowo ślizgowe firmy IGUSWybór łożyskowania to jedno z podstawowych zadań każdego projektu konstrukcji.  Możemy zastosować dwa rodzaje łożysk: ślizgowe i toczne. Każde z tych typów łożyskowań ma swoje wady i zalety. W punktach wymienione zostaną charakterystyczne cechy tych dwóch rodzajów łożysk.

Łożyska toczne:

-  posiadają element toczny: kulki, wałeczki lub inne
- umożliwiają pracę z dużymi prędkościami obrotowymi lub liniowymi
- wymagają smarowania,
- zabrudzenia po znalezieniu się pomiędzy elementami tocznymi mogą spowodować uszkodzenie łożyska,
- krótsza żywotność,
- do zastosowania przy większych prędkościach obrotowych.

Łożyska ślizgowe:

- brak elementów tocznych,
- łożyska wykonane z materiałów samosmarownych,
- brak konieczności dodatkowego smarowania ( z pewnymi wyjątkami),
- odporność na zabrudzenia,
- w większości przypadków do zastosowania przy niskich prędkościach liniowych lub obrotowych,
- większa żywotność.

W obecnej chwili liderem w produkcji elementów ślizgowych, łożysk, tulei jest firma IGUS (www.igus.pl), natomiast bogatym źródłem informacji jeśli chodzi o łożyska toczne w tym modele w wersji 3D (CAD) jest strona firm SKF (www.skf.pl).